Tipos de cambios de velocidades para una bicicleta

Tipos de cambios de velocidades para una bicicleta

Como se帽al贸 el experto en ciclismo, Sheldon Brown, el t茅rmino "cambiaformas", en s铆 mismo, es algo inexacto. Los desviadores de bicicletas o los sistemas de cubo interno realmente hacen el cambio, mientras que el cambio simplemente controla esa acci贸n. Hace clic, gira, tira o toca y, m谩gicamente, su bicicleta cambia. Por lo general, ciertos estilos de bicicleta est谩n equipados con cambios particulares.

Palancas de cambio de bicicleta de carretera

Las bicicletas de carretera estilo carrera tienden a venir con lo que se conoce simplemente como "cambios de carretera". Por lo general, el mecanismo de cambio en una bicicleta de carreras es parte del mismo conjunto que los frenos. La palanca de cambio puede duplicarse como la palanca de freno. Cuando mueve la palanca de freno hacia el centro de la bicicleta, la bicicleta cambia de marcha (la palanca de cambios izquierda controla los engranajes delanteros, mientras que la palanca de cambios derecha controla los engranajes traseros). Por lo general, una palanca de cambio adicional se encuentra en la parte inferior de la palanca de freno. Esta palanca generalmente cambia la bicicleta en la direcci贸n opuesta a la palanca de cambio que es una y la misma que la palanca de freno. A partir de abril de 2010, Shimano es la empresa dominante de componentes para bicicletas. Dura-Ace es el modelo de palanca de cambios superior de Shimano con Shimano Sora y Tiagra de gama baja como productos de nivel de entrada.

Trigger Shifters

Los cambiadores estilo disparador generalmente vienen de serie en las bicicletas h铆bridas y de monta帽a. A diferencia de las palancas de cambio de carretera, que est谩n dise帽adas para trabajar con manillares de ca铆da, las palancas de cambio de gatillo son compatibles con los manillares verticales. Los cambiadores de gatillo pueden operar de varias maneras. En la mayor铆a de los casos, se empujan, tiran o golpean peque帽as palancas para "activar" un cambio de marchas. Algunos sistemas de cambio usan una sola palanca en cada uno para controlar el desplazamiento hacia arriba y hacia abajo, mientras que otros tienen niveles separados para cada funci贸n.

Grip Shifters

Tiende a encontrar cambios de agarre en bicicletas orientadas a la comodidad, como h铆bridos de confort y cruceros. Fiel a su nombre, las empu帽aduras son parte del agarre de su bicicleta. Los agarres son las (generalmente) piezas de goma que se deslizan en el extremo del manillar para proporcionar comodidad y tracci贸n. Las palancas de agarre se encuentran al final de la empu帽adura, mientras mira hacia el centro del manillar. Para cambiar los engranajes, simplemente mueve el agarre. Una muesca equivale al cambio de un engranaje y dem谩s. La funci贸n principal de una palanca de cambio es la comodidad y la facilidad de uso. Apenas tiene que mover las manos desde una posici贸n de conducci贸n normal para operar una palanca de cambios.

Hubs internos

Si bien un sistema de cubo interno t茅cnicamente no es una palanca de cambios, vale la pena mencionarlo. Los gatillos de gatillo o agarre simples generalmente controlan los sistemas de engranaje internos. A diferencia de una bicicleta con cambio de velocidades tradicional, los sistemas de engranajes internos ubican los engranajes de la bicicleta dentro del cubo. El centro es la parte de la bicicleta a la que se conectan todos tus radios en el centro de la rueda. Encerrar los engranajes los protege de los desechos y el agua. Con otros sistemas, necesita pedalear para cambiar de marcha. Con un concentrador interno, puede controlar sus cambios y cambiar de marcha cuando est谩 parado o cuando est谩 navegando.

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