1992 Schwinn Crosscut Components

1992 Schwinn Crosscut Components

El Schwinn Crosscut de 1992 es un cl谩sico entre los entusiastas de la bicicleta y los reconstructores. El estilo de marco b谩sico y la variedad de tama帽os de la bicicleta la convirtieron en una base ideal para la modificaci贸n. Originalmente dise帽ado como una bicicleta cruzada, la comunidad de turismo ha aprovechado las muchas caracter铆sticas de esta bicicleta de gama alta. Estas bicicletas todav铆a se pueden encontrar a la venta en varios estados de modificaci贸n o reparaci贸n. Dado que la bicicleta era tan popular para la reconstrucci贸n, a menudo es dif铆cil determinar qu茅 partes son originales y cu谩les han sido modificadas.

Construcci贸n general

El Schwinn Crosscut de 1992 estaba disponible en cuatro tama帽os de bastidor: 16, 18, 20 y 22 pulgadas. Los accesorios soldados consistieron en dos juegos de gu铆as de cable divididas en el riel superior. El poste de asiento fabricado por Kalloy, que estaba hecho de aluminio liviano, pesaba menos de 14 onzas. La silla de montar era una cruz de Schwinn, piel esmeralda con gel, en negro. Estaba disponible en un solo color, Blue Flash, con una sobrepulverizaci贸n de la capa transparente.

Conjunto de horquilla delantera

El tallo era "Schwinn cromo-moly", que era duradero. El manillar era resistente a la corrosi贸n y aleaci贸n ligera de aluminio. Las barras pesaban 6 onzas. Como el marco, la horquilla delantera estaba hecha de acero al cromo-molibdeno 4130, que tambi茅n se usa en armas militares como la carabina M16 y M4. Este tipo de acero tiene una relaci贸n resistencia / peso mucho m谩s estable. Estos componentes livianos fueron dise帽ados para ser f谩ciles de poner y quitar, lo que hace que el Schwinn Crosscut sea f谩cil de personalizar para corredores serios y ciclistas recreativos por igual.

Tren de engranajes

El tren de potencia y el tren de engranajes eran 100% fabricados por Jap贸n, Shimano. El juego de bielas era un modelo Shimano 400LX que conten铆a un pi帽贸n principal de tres engranajes. Ven铆a con una palanca de cambios Grip-Shift y pedales MTB de acero, que ten铆an punteras y correas. Cuando se trataba de detenerse, un par de frenos de aleaci贸n Shimano 500CX proporcionaban un agarre de detenci贸n confiable.

Asamblea de rueda

Para las ruedas, Schwinn nuevamente recurri贸 a Shimano para los centros. Los radios eran de acero inoxidable calibre 14 est谩ndar. Las llantas fueron suministradas por Araya y fueron coloreadas con un acabado gris anodizado. Los neum谩ticos fueron National 38 Special, y se preformaron mejor a 90 psi.

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